గిటార్ బ్రేస్: గిటార్ యొక్క సహాయక భాగం
గిటార్ బ్రేస్: గిటార్ యొక్క సహాయక భాగం
గిటార్ బ్రేస్ అనేది గిటార్ బాడీలోని భాగం, ఇది ధ్వని యొక్క నిర్మాణం మరియు ఆకర్షణ యొక్క స్థిరత్వానికి దోహదపడుతుంది.
టోన్‌వుడ్ గిటార్ యొక్క మన్నిక మరియు టోన్ పనితీరును బాగా ప్రభావితం చేస్తుందని మనమందరం గమనించాము. బ్రేసింగ్ టాప్ మరియు సైడ్ యొక్క ఉపబలానికి దోహదం చేస్తుంది. అంతేకాకుండా, పరికరం యొక్క టోన్, నిలకడ, ప్రొజెక్షన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. గిటార్ నాణ్యతను అంచనా వేసేటప్పుడు అవన్నీ చాలా ముఖ్యమైన అంశాలు.
గిటార్ బ్రేస్ రకాలు ఉన్నాయి. మేము ఒక్కొక్కటిగా వెళ్తాము. అయితే ముందుగా, బ్రేస్ యొక్క ఖచ్చితమైన ప్రయోజనాన్ని మరింత ప్రత్యేకంగా గుర్తించడం మనందరికీ మంచిది.
గిటార్ బ్రేస్ యొక్క ఉద్దేశ్యం
ముందు చెప్పినట్లుగా, బ్రేస్ ధ్వని యొక్క నిర్మాణం మరియు ఆకర్షణ యొక్క స్థిరత్వాన్ని బలపరుస్తుంది. అందువలన, రెండు ప్రయోజనాలున్నాయిధ్వని గిటార్కలుపు: బలమైన నిర్మాణం మరియు ఏకైక ధ్వని.
గిటార్ వాద్యాలు ఉద్రేకంతో వాయించాల్సిన అవసరం ఉంది. కానీ గిటార్ పైభాగం పలుచని చెక్క పలక అని మనందరికీ తెలుసు, అందువల్ల, పైభాగం వంగడం మరియు పగులగొట్టడం ఎంత సులభమో మనం ఊహించవచ్చు. అందువల్ల, అకోసూటిక్ గిటార్ బ్రేసింగ్ యొక్క మొదటి ప్రయోజనం ఏమిటంటే, పరికరం యొక్క పైభాగం నిరంతరం ప్లే చేయడానికి తగినంత బలంగా ఉండేలా చేయడం. ఇక్కడ నుండి బ్రేసింగ్ వస్తోంది.
సాధారణంగా, బ్రేసింగ్ రెండు వర్గాలుగా విభజించబడింది: ప్రధాన జంట కలుపులు మరియు పార్శ్వ/ఇతర జంట కలుపులు. పైభాగాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ప్రధాన కలుపు భాగం. ఈ ప్రధాన జంట కలుపులు సాధారణంగా పెద్దవిగా ఉంటాయి మరియు మరికొన్ని చిన్నవిగా ఉంటాయి.
చిన్న జంట కలుపులు/బార్లు ప్రధానంగా టోనల్ పనితీరుకు దోహదం చేస్తాయి. వీటిలో సాధారణంగా టోన్ బార్లు మరియు ట్రెబుల్ బ్రేస్‌లు ఉంటాయి. సాధారణంగా, టోన్ బార్లు చాలా పొడవుగా ఉంటాయి మరియు గిటార్ వెనుక భాగంలో పొందుపరచబడి ఉంటాయి. బార్లు దిగువ టోనల్ ప్రతిధ్వనిని బయటకు తీసుకురావడానికి మరియు టాప్ టోన్‌వుడ్ యొక్క సోనిక్ ప్రభావాన్ని బలోపేతం చేయడానికి సహాయపడతాయి. ట్రెబుల్ బార్లు సాధారణంగా తక్కువగా ఉంటాయి. పైభాగం వైపులా కలిసే పాయింట్లను బలోపేతం చేయడం మరియు అధిక పౌనఃపున్యాలను మెరుగుపరచడం ప్రధాన విధి.
గిటార్ బ్రేస్ యొక్క హోదా గిటార్ ఎంత కష్టపడి ప్లే చేస్తుందో పరిగణించాలి మరియు ప్రతి రకమైన బ్రేసింగ్ యొక్క విధులను తెలుసుకోవడం చాలా అవసరం.
X అకౌస్టిక్ గిటార్ బ్రేస్
X అకోసూటిక్ గిటార్ బ్రేస్‌ను 19లో మార్టిన్ కనుగొన్నారువశతాబ్దం. నిర్మాణం ఇప్పటికీ ప్రజాదరణ పొందింది మరియు మేము ఈ అవసరాన్ని తరచుగా తీరుస్తాము.
ఎందుకంటే ఇది చాలా మంది తయారీదారులకు సులభమైన పరిష్కారం. కానీ ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, నమూనా గిటార్‌లో ఎక్కువ భాగాన్ని సపోర్ట్ చేయగలదు. మరియు కలుపుల మధ్య మిగిలిన ఖాళీలు టోన్ మరియు ట్రెబుల్ బార్ కాన్ఫిగరేషన్‌లను అనుకూలీకరించడానికి అనుమతిస్తుంది. మరియు ఈ నిర్మాణం ప్రత్యేకమైన కావలసిన టోన్ కోసం క్రాఫ్ట్ చేయడం సులభం.
ప్రత్యేకించి, X-బ్రేస్ తరచుగా 12-స్ట్రింగ్ గిటార్ మోడల్‌లలో కనిపిస్తుంది. ప్రధానంగా ఈ నమూనా సాధ్యమయ్యే నష్టం నుండి పైభాగాన్ని బాగా రక్షించగలదు.
టోనల్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ సమానంగా ఉన్నందున, X గిటార్ బ్రేస్ గిటార్ యొక్క టోనల్ పనితీరుకు బాగా దోహదపడుతుంది. జానపద, కంట్రీ మరియు జాజ్ గిటార్‌లు మొదలైన వాటిలో సాధారణంగా కనిపిస్తుంది. మరియు X-బ్రేస్డ్ గిటార్ బడ్జెట్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది. కాబట్టి, ఈ నిర్మాణం ఆటగాళ్లతో పాటు లూథియర్లు/తయారీదారులచే అందించబడుతుంది.
V నమూనా
మొదటి V నమూనాను 2018లో టేలర్ కనుగొన్నారు.
ఈ నిర్మాణం ఇరువైపులా టోన్ బార్‌లతో V-నమూనా ప్రధాన బ్రేస్ డిజైన్‌ను పరిచయం చేస్తుంది. dsign నిలకడను మెరుగుపరచడానికి బ్రేసింగ్‌ను స్ట్రింగ్‌ల క్రింద విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ నమూనా ద్వారా, పైభాగం మెరుగైన వైబ్రేషన్‌ను పొందవచ్చు, తద్వారా మరింత వాల్యూమ్‌ని పొందవచ్చు.
ఫ్యాన్ టైప్ బ్రేసింగ్
ఈ రకమైన బ్రేసింగ్ ప్యాటర్న్ చాలా మంది ఆటగాళ్లకు బాగా తెలిసినదని మేము భావిస్తున్నాము, ముఖ్యంగాక్లాసికల్ గిటార్క్రీడాకారులు. ఎందుకంటే ఈ బ్రేసింగ్ నమూనాను మొదట ఆంటోనియో టోర్రెస్ ప్రవేశపెట్టారు, అయితే నమూనా ఇప్పటికే అభివృద్ధి చేయబడింది.
నైలాన్ స్ట్రింగ్ గిటార్ ఉక్కు స్ట్రింగ్‌ల వలె ఎక్కువ టెన్షన్‌ని మెచ్చుకోదు కాబట్టి, ఫ్యాన్ బ్రేసింగ్ యొక్క పొడవైన కడ్డీలు బలమైన మద్దతును అందిస్తాయి. అంతేకాకుండా, టోన్‌వుడ్ ప్రతిస్పందనను మరింత సున్నితంగా చేయడానికి బ్రేసింగ్ నమూనా మెరుగైన వైబ్రేషన్‌ను కూడా అందిస్తుంది. ఇది వాయిద్యం యొక్క తక్కువ ముగింపును మెరుగుపరుస్తుంది మరియు నిర్దిష్ట ప్లేయింగ్ శైలిని మెరుగుపరుస్తుంది.
బ్రేసింగ్ ఇప్పటికీ ఒక రహస్యం
గిటార్ బ్రేసింగ్ యొక్క మూడు ప్రధాన రకాలు చాలా కాలంగా వివిధ తయారీదారులచే పరిచయం చేయబడినప్పటికీ, ప్రపంచంలోని అత్యుత్తమమైన దానిని ఎవరైనా కనుగొనగలరని లేదా సృష్టించగలరని చెప్పడం కష్టం. ఉత్తమ బ్రేసింగ్‌ను కత్తిరించే పద్ధతులు ఇప్పటికీ అన్వేషించబడుతున్నాయి.
గిటార్ యొక్క ప్రత్యేకమైన ధ్వనిని చేయడానికి కంపనం, ప్రతిధ్వని మొదలైనవి మనకు తెలుసు, కానీ స్వర సూత్రం ఇప్పటికీ చాలా క్లిష్టంగా ఉంది.
కాబట్టి, ఇక్కడ మా సూచనలు ఉన్నాయి:
- మీరు బ్రేసింగ్ గురించి చాలా స్పష్టంగా తెలిసిన అనుభవజ్ఞుడైన డిజైనర్ అయితే, దయచేసి ప్రత్యేక బ్రేసింగ్ డిజైన్ కోసం ముందుకు సాగండి;
- ఎక్కువ సమయం వరకు, గిటార్ నిర్మాణానికి సురక్షితమైన మార్గం అయిన సంప్రదాయాన్ని అనుసరించడం మంచిది;
- మీరు ప్రత్యేకమైన బ్రేసింగ్ నమూనాతో లేదా లేకుండా గిటార్‌ను అనుకూలీకరించవలసి వస్తే, ఫ్యాక్టరీ ఎలాంటి బ్రేసింగ్‌ను తయారు చేయగలదో అర్థం చేసుకోవాలి. దీని కోసం, మేము మిమ్మల్ని ఆహ్వానిస్తున్నాముమమ్మల్ని సంప్రదించండిమా వివరణాత్మక సమాచారం కోసం.