เราได้สร้างเครือข่ายการขนส่งทั่วโลกที่มั่นคงเพื่อการส่งมอบที่มีประสิทธิภาพ งานสุทธิครอบคลุมการขนส่งทุกประเภท เช่น การบริการแบบ door-to-door การขนส่งทางอากาศ การขนส่งทางทะเล การขนส่งทางรถไฟ ตลอดจนการขนส่งแบบผสมผสาน
จุดประสงค์เดียวคือการส่งมอบที่ปลอดภัย รวดเร็ว และแม่นยำ และเราสัญญาว่าจะเลือกวิธีจัดส่งที่คุ้มค่าที่สุดเพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับเราทั้งคู่
โดยส่วนใหญ่แล้ว เราจัดส่งตัวอย่างหรือเอกสารโดยบริการด่วนแบบ door-to-door โดยบริษัทต่างๆ เช่น DHL, FeDEx, UPS, Aramex เป็นต้น
นี่คือวิธีจัดส่งที่รวดเร็วที่สุด ดังนั้นหากเวลาเป็นปัญหา การบริการก็เหมาะสมที่สุดที่จะใช้บริการ แต่ค่าบริการปกติจะสูงที่สุด ดังนั้นจึงควรจัดส่งพัสดุที่มีน้ำหนักเบาหรือขนาดเล็กกว่า
และเนื่องจากความรวดเร็วในการให้บริการจึงมีความปลอดภัยต่อพัสดุสูงอีกด้วย
เราได้ร่วมมือกับตัวแทนผู้ให้บริการเพื่อจัดส่งในราคาที่ถูกกว่า แต่สำหรับบางสถานการณ์ เราร่วมมือกับซัพพลายเออร์ เช่น FeDex, DHL ฯลฯ เนื่องจากเรามีบัญชีของพวกเขา
การขนส่งทางอากาศค่อนข้างน่าสับสน แม้ว่าต้นทุนจะถูกกว่าบริการด่วน แต่ก็มีข้อจำกัดในการคงประสิทธิภาพด้านต้นทุนไว้
ตามที่เราสั่งสมมา เพื่อรักษาประสิทธิภาพด้านต้นทุนของการขนส่งทางอากาศ เราต้องแน่ใจว่าน้ำหนักของพัสดุมีขนาดใหญ่เพียงพอ (ปกติไม่น้อยกว่า 100 กก.) และขนาดของบรรจุภัณฑ์ยิ่งเล็กลงก็ยิ่งดี มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายอาจสูงกว่าบริการแบบ door-to-door ด้วยซ้ำ
และถึงแม้ว่าการขนส่งทางอากาศจะรวดเร็วเช่นกัน แต่ผู้รับตราส่งจะต้องไปรับพัสดุที่สนามบิน สิ่งนี้ค่อนข้างไม่สะดวกสำหรับลูกค้าบางราย
ดังนั้น เว้นแต่จะรีบร้อนจริงๆ ก็ควรใช้การขนส่งทางอากาศอย่างระมัดระวัง แต่ถ้าเป็นปัญหาจริงๆ การขนส่งทางอากาศก็ยังเป็นทางเลือกที่ดี
สำหรับการสั่งซื้อเป็นชุด การขนส่งทางทะเลเป็นวิธีการขนส่งที่คุ้มค่าที่สุด
มี LCL (น้อยกว่าน้ำหนักบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์) และ FCL (น้ำหนักเต็มตู้คอนเทนเนอร์) สำหรับบรรจุสินค้าทางทะเลตามปริมาณสินค้า แต่ไม่ว่าจะบรรจุด้วยวิธีใด ต้นทุนก็มักจะต่ำกว่า เนื่องจากมีซัพพลายเออร์หลายรายใช้เรือบรรทุกสินค้าร่วมกัน
นี่เป็นวิธีการจัดส่งสินค้าทั่วไป
อย่างไรก็ตาม เราทุกคนอดไม่ได้ที่จะสังเกตว่าโดยปกติแล้วเรือจะใช้เวลานานกว่าจะมาถึง จากประสบการณ์ของเรา โดยปกติจะใช้เวลา 25 ~ 45 วันในการมาถึงตามประเทศปลายทาง
หากต้องการรับสินค้าจากท่าเรือปลายทาง โดยปกติจะต้องมี B/L เรามั่นใจว่าจะออกทันเวลา และไม่ใช่ปัญหาสำหรับเราในการส่งแผ่นงานต้นฉบับในเวอร์ชันจริงหรือไปยังการเผยแพร่ทางเทเล็กซ์ตามที่ต้องการ
การขนส่งทางอากาศค่อนข้างน่าสับสน แม้ว่าต้นทุนจะถูกกว่าบริการด่วน แต่ก็มีข้อจำกัดในการคงประสิทธิภาพด้านต้นทุนไว้
ตามที่เราสั่งสมมา เพื่อรักษาประสิทธิภาพด้านต้นทุนของการขนส่งทางอากาศ เราต้องแน่ใจว่าน้ำหนักของพัสดุมีขนาดใหญ่เพียงพอ (ปกติไม่น้อยกว่า 100 กก.) และขนาดของบรรจุภัณฑ์ยิ่งเล็กลงก็ยิ่งดี มิฉะนั้นค่าใช้จ่ายอาจสูงกว่าบริการแบบ door-to-door ด้วยซ้ำ
และถึงแม้ว่าการขนส่งทางอากาศจะรวดเร็วเช่นกัน แต่ผู้รับตราส่งจะต้องไปรับพัสดุที่สนามบิน สิ่งนี้ค่อนข้างไม่สะดวกสำหรับลูกค้าบางราย
ดังนั้น เว้นแต่จะรีบร้อนจริงๆ ก็ควรใช้การขนส่งทางอากาศอย่างระมัดระวัง แต่ถ้าเป็นปัญหาจริงๆ การขนส่งทางอากาศก็ยังเป็นทางเลือกที่ดี