திறமையான விநியோகத்திற்காக நிலையான உலகளாவிய கப்பல் நெட்வொர்க்கை நிறுவியுள்ளோம். வீடு-வீடு சேவை, விமான சரக்கு, கடல் சரக்கு, ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் ஒருங்கிணைந்த போக்குவரத்து போன்ற அனைத்து வகையான கப்பல் போக்குவரத்தும் இந்த வலையமைப்பில் அடங்கும்.
பாதுகாப்பான, விரைவான மற்றும் துல்லியமாக வழங்குவதே ஒரே நோக்கம். மேலும் எங்கள் இருவருக்குமான செலவைச் சேமிக்க மிகவும் செலவு குறைந்த ஷிப்பிங் வழியைத் தேர்ந்தெடுப்பதாக உறுதியளிக்கிறோம்.
பெரும்பாலான நேரங்களில், மாதிரிகள் அல்லது ஆவணங்களை DHL, FeDEx, UPS, Aramex போன்ற நிறுவனங்களால் வீட்டுக்கு வீடு எக்ஸ்பிரஸ் சேவை மூலம் அனுப்புகிறோம்.
இதுவே மிக விரைவான கப்பல் போக்குவரமாகும். எனவே, நேரம் பிரச்சனை என்றால், சேவை பயன்படுத்த மிகவும் சரியானது. ஆனால் சேவையின் விலை பொதுவாக மிக அதிகமாக இருக்கும். எனவே, குறைந்த எடை அல்லது சிறிய அளவிலான பேக்கேஜ்களை அனுப்புவது நல்லது.
மேலும் வேகம் வேகமாக இருப்பதால், சேவையில் பார்சலுக்கு அதிக பாதுகாப்பு உள்ளது.
மலிவான விலையில் அனுப்புவதற்கு சேவை வழங்குநர்களின் முகவர்களுடன் நாங்கள் ஒத்துழைத்துள்ளோம். ஆனால் சில சூழ்நிலைகளில், FeDex, DHL போன்ற சப்ளையர்களின் கணக்குகள் எங்களிடம் இருப்பதால் அவர்களுடன் ஒத்துழைக்கிறோம்.
விமான சரக்கு சற்றே குழப்பமாக உள்ளது. எக்ஸ்பிரஸ் சேவையை விட விலை மலிவானது என்றாலும், அதன் செலவு செயல்திறனாக இருக்க ஒரு வரம்பு உள்ளது.
நாங்கள் அனுபவத்தில் இருப்பது போல, விமானப் போக்குவரத்தின் செலவுச் செயல்திறனாக இருக்க, பார்சலின் எடை போதுமானதாக இருப்பதையும் (பொதுவாக 100 கிலோவுக்குக் குறையாது) மற்றும் சிறிய பேக்கிங் அளவு சிறப்பாக இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், வீட்டிற்கு வீடு சேவையை விட செலவு அதிகமாக இருக்கலாம்.
விமானப் போக்குவரத்தின் வேகம் வேகமாக இருந்தாலும், சரக்கு பெறுபவர் விமான நிலையத்தில் பொதியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இது சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு சற்று சிரமமாக உள்ளது.
எனவே, அது உண்மையில் அவசரமாக இல்லாவிட்டால், விமான சரக்கு மிகவும் கவனமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆனால் இது உண்மையில் ஒரு பிரச்சினை என்றால், விமான சரக்கு இன்னும் ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.
பேட்ச் ஆர்டரைப் பொறுத்தவரை, கடல் சரக்கு என்பது கப்பல் போக்குவரத்துக்கு மிகவும் செலவு குறைந்த வழியாகும்.
சரக்குகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப கடல் சரக்குகளை பேக்கிங் செய்ய LCL (கன்டெய்னர் சுமையை விட குறைவாக) மற்றும் FCL (முழு கொள்கலன் சுமை) உள்ளது. ஆனால் எந்த முறையில் பேக்கிங் செய்தாலும், விலை குறைவாக இருப்பதால், ஒரே சரக்கு கப்பலை பல சப்ளையர்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.
எனவே, இது கப்பல் போக்குவரத்துக்கான பொதுவான வழியாகும்.
இருப்பினும், கப்பல் வருவதற்கு பொதுவாக அதிக நேரம் எடுக்கும் என்பதை நாம் அனைவரும் கவனிக்க முடியாது. எங்கள் அனுபவத்தின்படி, செல்ல வேண்டிய நாட்டிற்கு ஏற்ப பொதுவாக 25 ~ 45 நாட்கள் ஆகும்.
நீங்கள் சேருமிடத்திலிருந்து ஆர்டரைப் பெற, பொதுவாக B/L தேவைப்படும். சரியான நேரத்தில் வெளியிடுவோம். அசல் தாளின் இயற்பியல் பதிப்பை அனுப்புவது அல்லது தேவைக்கேற்ப டெலெக்ஸ் வெளியீட்டிற்கு அனுப்புவது எங்களுக்கு ஒரு பிரச்சனையல்ல.
விமான சரக்கு சற்றே குழப்பமாக உள்ளது. எக்ஸ்பிரஸ் சேவையை விட விலை மலிவானது என்றாலும், அதன் செலவு செயல்திறனாக இருக்க ஒரு வரம்பு உள்ளது.
நாங்கள் அனுபவத்தில் இருப்பது போல, விமானப் போக்குவரத்தின் செலவுச் செயல்திறனாக இருக்க, பார்சலின் எடை போதுமானதாக இருப்பதையும் (பொதுவாக 100 கிலோவுக்குக் குறையாது) மற்றும் சிறிய பேக்கிங் அளவு சிறப்பாக இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், வீட்டிற்கு வீடு சேவையை விட செலவு அதிகமாக இருக்கலாம்.
விமானப் போக்குவரத்தின் வேகம் வேகமாக இருந்தாலும், சரக்கு பெறுபவர் விமான நிலையத்தில் பொதியைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இது சில வாடிக்கையாளர்களுக்கு சற்று சிரமமாக உள்ளது.
எனவே, அது உண்மையில் அவசரமாக இல்லாவிட்டால், விமான சரக்கு மிகவும் கவனமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். ஆனால் இது உண்மையில் ஒரு பிரச்சினை என்றால், விமான சரக்கு இன்னும் ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.