Stabbilijna netwerk globali stabbli tat-tbaħħir għal twassil effiċjenti. Ix-xogħol nett jinkludi t-tipi kollha ta 'tbaħħir bħal servizz bieb bieb, merkanzija bl-ajru, merkanzija bil-baħar, trasport bil-ferrovija kif ukoll mod kombinat ta' trasport.
L-uniku skop huwa li jagħti sikur, veloċi u preċiż. U aħna nwiegħdu li nagħżlu l-aktar mod kost-effettiv tat-tbaħħir biex niffrankaw l-ispiża għalina t-tnejn.
Għal ħafna mill-ħin, aħna nibgħatu kampjuni jew dokumenti b'servizz espress bieb bieb minn kumpaniji bħal DHL, FeDEx, UPS, Aramex, eċċ.
Dan huwa l-aktar mod mgħaġġel ta 'tbaħħir. Għalhekk, jekk iż-żmien huwa l-kwistjoni, is-servizz huwa l-aktar xieraq biex jintuża. Iżda l-ispiża tas-servizz hija normalment l-ogħla. Għalhekk, huwa aħjar li tibgħat pakkett ta 'piż ħafif jew ta' daqs iżgħar.
U wkoll minħabba li l-veloċità hija mgħaġġla, is-servizz fih sigurtà għolja għall-pakkett, ukoll.
Aħna kkooperaw ma 'aġenti tal-fornituri tas-servizz biex nibgħatu bi prezz irħas. Iżda għal xi ċirkostanzi, aħna nikkooperaw mal-fornituri bħal FeDex, DHL, eċċ peress li għandna l-kontijiet tagħhom.
Il-merkanzija bl-ajru hija kemmxejn mħawda. Għalkemm l-ispiża hija irħas minn servizz espress, hemm limitazzjoni li tibqa 'prestazzjoni tal-ispiża tagħha.
Kif ġejna esperjenzati, biex nibqgħu l-prestazzjoni tal-ispiża tal-merkanzija bl-ajru, irridu niżguraw li l-piż tal-pakkett ikun kbir biżżejjed (normalment mhux inqas minn 100kg) u d-daqs tal-ippakkjar iżgħar ikun aħjar. Inkella, l-ispiża tista 'saħansitra ogħla minn servizz bieb bieb.
U għalkemm il-veloċità tat-tbaħħir bl-ajru hija mgħaġġla, ukoll, id-destinatarju għandu jagħżel il-pakkett fl-ajruport. Dan huwa kemmxejn inkonvenjenti għal xi klijenti.
Għalhekk, sakemm ma jkunx verament bil-għaġla, il-merkanzija bl-ajru għandha tintuża b'attenzjoni kbira. Imma jekk hija verament kwistjoni, il-merkanzija bl-ajru għadha għażla tajba.
Għall-ordni tal-lott, il-merkanzija bil-baħar hija l-aktar mod kost-effettiv tat-tbaħħir.
Hemm LCL (inqas minn tagħbija tal-kontejners) u FCL (tagħbija sħiħa tal-kontejners) għall-ippakkjar tal-merkanzija bil-baħar skont il-kwantità tal-merkanzija. Iżda ma jimpurtax b'liema mod ta 'ppakkjar, l-ispiża hija normalment aktar baxxa minħabba li hemm ħafna fornituri jaqsmu l-istess bastiment tal-merkanzija.
Allura, dan huwa mod komuni ta 'tbaħħir.
Madankollu, lkoll ma nistgħux nindunaw li normalment jieħu aktar żmien biex il-bastiment jasal. Bħala l-esperjenza tagħna, normalment tieħu 25 ~ 45 jum biex tasal skont il-pajjiż tad-destinazzjoni.
Biex tieħu l-ordni mill-port tad-destinazzjoni tiegħek, normalment ikun meħtieġ B/L. Aħna żgur li noħorġu f'waqthom. U mhix problema għalina li nibagħtu verżjoni fiżika tal-folja oriġinali jew li nirrilaxxaw it-telex kif meħtieġ.
Il-merkanzija bl-ajru hija kemmxejn mħawda. Għalkemm l-ispiża hija irħas minn servizz espress, hemm limitazzjoni li tibqa 'prestazzjoni tal-ispiża tagħha.
Kif ġejna esperjenzati, biex nibqgħu l-prestazzjoni tal-ispiża tal-merkanzija bl-ajru, irridu niżguraw li l-piż tal-pakkett ikun kbir biżżejjed (normalment mhux inqas minn 100kg) u d-daqs tal-ippakkjar iżgħar ikun aħjar. Inkella, l-ispiża tista 'saħansitra ogħla minn servizz bieb bieb.
U għalkemm il-veloċità tat-tbaħħir bl-ajru hija mgħaġġla, ukoll, id-destinatarju għandu jagħżel il-pakkett fl-ajruport. Dan huwa kemmxejn inkonvenjenti għal xi klijenti.
Għalhekk, sakemm ma jkunx verament bil-għaġla, il-merkanzija bl-ajru għandha tintuża b'attenzjoni kbira. Imma jekk hija verament kwistjoni, il-merkanzija bl-ajru għadha għażla tajba.