Nous avons établi un réseau d'expédition mondial stable pour une livraison efficace. Le réseau comprend tous les types d'expédition comme le service porte-à-porte, le fret aérien, le fret maritime, le transport ferroviaire ainsi que le transport combiné.
Le seul objectif est de livrer de manière sûre, rapide et précise. Et nous promettons de choisir le moyen d’expédition le plus rentable pour économiser les dépenses pour nous deux.
La plupart du temps, nous expédions des échantillons ou des documents par service express porte-à-porte par des sociétés telles que DHL, FeDEx, UPS, Aramex, etc.
C’est le moyen d’expédition le plus rapide. Ainsi, si le temps est un problème, le service est le plus approprié à utiliser. Mais le coût du service est normalement le plus élevé. Il est donc préférable d’expédier des colis légers ou de plus petite taille.
Et parce que la rapidité est rapide, le service offre également une sécurité élevée pour le colis.
Nous avons coopéré avec des agents des fournisseurs de services pour expédier à des prix inférieurs. Mais dans certaines circonstances, nous coopérons avec les fournisseurs tels que FeDex, DHL, etc. puisque nous avons leurs comptes.
Le fret aérien est quelque peu déroutant. Bien que le coût soit moins cher que le service express, il existe une limite à son rapport qualité-prix.
Comme nous l'avons constaté, pour rester au meilleur rapport qualité-prix du fret aérien, nous devons nous assurer que le poids du colis est suffisamment important (normalement pas moins de 100 kg) et que la taille de l'emballage est plus petite, mieux c'est. Sinon, le coût peut être encore plus élevé que celui du service porte-à-porte.
Et bien que la vitesse du transport aérien soit également rapide, le destinataire doit récupérer le colis à l'aéroport. C'est quelque peu gênant pour certains clients.
Ainsi, à moins d’être vraiment pressé, le fret aérien doit être utilisé avec beaucoup de prudence. Mais si c’est vraiment un problème, le fret aérien reste un bon choix.
Pour les commandes par lots, le fret maritime est le moyen d’expédition le plus rentable.
Il existe le LCL (moins que le chargement du conteneur) et le FCL (le chargement complet du conteneur) pour l'emballage du fret maritime en fonction de la quantité de marchandises. Mais quel que soit le mode d'emballage, le coût est normalement inférieur car de nombreux fournisseurs partagent le même cargo.
Il s’agit donc d’un mode d’expédition courant.
Cependant, nous ne pouvons tous nous empêcher de remarquer qu'il faut généralement plus de temps pour que le navire arrive. D'après notre expérience, il faut normalement 25 à 45 jours pour arriver selon le pays de destination.
Pour récupérer la commande à votre port de destination, un B/L est normalement requis. Nous sommes sûrs de publier en temps opportun. Et ce n'est pas un problème pour nous d'envoyer la version physique de la feuille originale ou la version télex selon les besoins.
Le fret aérien est quelque peu déroutant. Bien que le coût soit moins cher que le service express, il existe une limite à son rapport qualité-prix.
Comme nous l'avons constaté, pour rester au meilleur rapport qualité-prix du fret aérien, nous devons nous assurer que le poids du colis est suffisamment important (normalement pas moins de 100 kg) et que la taille de l'emballage est plus petite, mieux c'est. Sinon, le coût peut être encore plus élevé que celui du service porte-à-porte.
Et bien que la vitesse du transport aérien soit également rapide, le destinataire doit récupérer le colis à l'aéroport. C'est quelque peu gênant pour certains clients.
Ainsi, à moins d’être vraiment pressé, le fret aérien doit être utilisé avec beaucoup de prudence. Mais si c’est vraiment un problème, le fret aérien reste un bon choix.